“厉害了我的南山！深圳新公布的16个重点发展区域，它就占了3个”，“南山有多牛，超出你的想象”，“深圳的名片--南山科技园”……基本只要上过UC的都会看到这样的新闻，特别是本地新闻，吹嘘南山科技园有多么的牛逼，甚至会列出一堆的数据，什么一个区的GDP就超过哪个省，超过哪个市，什么区GDP全国前三，单位面积的GDP签过前三……天天看着这些东西，恶心不说，心里对南山科技园这地方更是一堆的怨言。
今天东方宇亿万林府售楼部的小编想一吐为快。南山科技园确实牛逼，我不否认，但是把全深圳的所有公司都堆在一起，说GDP有多了不起，我也是醉了。一个区牛逼，整个深圳就牛逼了吗？恐怕不见得吧。这种单纯的堆砌手法个人感觉是最低劣的，我觉得没什么好吹的。但是我个人有以下吐槽点。
吐槽一：南山科技园选址就有问题，南山科技园在南山靠近后海那边，一堆的公司扎堆那里，南边和西边都到了海边，拓展的空间太小了，以致于周围都没有次经济带都很小，一堆在科技园上班的人只能住到比较远的西乡那边，西丽和民治那边，就是一个白石洲还算近一点。这个跟我的第二个吐槽点有关系。
吐槽二：把一堆优质的企业弄在一起，对他们的发展没有什么太大的作用，反而让我们这些上班的人苦不堪言，每天早上从深圳比较远的别的地方来上班，晚上又从这个地方回去，每天做着钟摆运动，整个城市的人们就像潮汐一样的运动，给公共交通和整个城市都带来巨大的压力。这种企业和人员的资源失配让整个城市每天进行一次巨大的人力资源的调配，工作的舒适度立刻锐减。如果这些企业能够分散在整个深圳，我相信很多人可以实现就近工作，这种资源的优化配置能使整个城市相当的有活力。
吐槽三：南山科技园的“堵”基本是深圳之最。每天早上几乎整个深圳的公交车和私家车从各个道路涌入科技园这么一小块地方，科技园一下子人满为患，车水马龙的，堵车基本是常态。我相信很多的人都体会过南山科技园的堵车，我在科技园已经上班五年了，在我的印象里，工作日没有一次不堵车的。就我来说，每次是过了西丽，从松坪山这里就开始不太顺畅了，一个红绿灯接着一个红绿灯，车多得让开车的人时时刻刻都踩着刹车，欲走还停的样子。到科苑立交南附近基本是堵车的高潮，就在这附近不足百米的距离，八点以前通过不足1分钟，八点钟以后深圳半个小时都能耗在那里。时间就是金钱，这种因为资源错配后引起整个社会的效率低下每年给深圳造成多少的损失，有没有人算一算这笔账啊。
吐槽四：设施配套的不足。人一多，需求就多，整个配套设施立刻捉襟见肘。车位不够，停车费高企，吃饭排长队，等待时间成倍增长，上楼下楼都是问题，电梯每一层楼都停，即使人满为患了，还是停，周围店铺的成本高……种种都是效率低下的表现，人们在这里普遍更烦躁，企业在这里效率也低下，人员和物资在这里不能快速的周转，需求和服务不能这里快速的被满足和提供。这种效率低下的损失无法计算。
吐槽五：资源和设施无法实现复用。工作日，南山科技园一片繁荣，车水马龙，资源和设施一下子就饱和了。周六周日，好多的公司双休，南山科技园又一片死寂，只有稀稀拉拉的几个人，好多的店铺都不开了。在一个星期的周期中，所有的资源和设施在工作日和双休日不能得到有效的复用。资源的利用率低下。
反正南山科技园就是让人无法就近上班，苦不堪言，使整个城市的资源错配，造成各种效率低下的这么个玩意，是非常失败的产物。
